ILS III kategorii na lotnisku w Warszawie
Już za kilkanaście miesięcy maszyny samoloty lecące na warszawskie lotnisko im. Fryderyka Chopina będą mogły lądować przy prawie zerowej widoczności. Umożliwi to instalacja systemu ILS III kategorii.
ILS (Instrument Landing System) jest systemem wspomagającym nawigację, który umożliwia pilotom lądowanie w warunkach ograniczonej widoczności. System występuje w trzech kategoriach. Warszawskie lotnisko jest jedynym w Polsce, które wyposażone jest w ILS-a II kategorii. W praktyce oznacza to, że na lotnisku możliwe jest lądowanie gdy podstawa chmur jest na wysokości 30 metrów, a widzialność nie przekracza 400 metrów. Najwyższa III kategoria pozwala na lądowanie przy praktycznie zerowej widoczności.
ILS III kategorii zostanie zainstalowany na warszawskim lotnisku najwcześniej w 2014 roku. Czemu tak późno? Jak wytłumaczył rzecznik portu lotniczego im. Chopina Przemysław Przybylski - lotnisko musi m.in. zmodyfikować oznaczenia na drogach kołowania i startowych. Do zmian muszą przygotować się także linie lotnicze instalując w swoich samolotach odpowiednie urządzenia oraz szkoląc pilotów.
Instalacja systemu ILS najwyższej kategorii to z jednej strony duża poprawa bezpieczeństwa, z drugiej także prestiż. Obecnie w naszej części Europy posiada go tylko kilka lotnisk - w Berlinie, Frankfurcie, Pradze, Budapeszcie oraz Kijowie.
ILS III kategorii zostanie zainstalowany na warszawskim lotnisku najwcześniej w 2014 roku. Czemu tak późno? Jak wytłumaczył rzecznik portu lotniczego im. Chopina Przemysław Przybylski - lotnisko musi m.in. zmodyfikować oznaczenia na drogach kołowania i startowych. Do zmian muszą przygotować się także linie lotnicze instalując w swoich samolotach odpowiednie urządzenia oraz szkoląc pilotów.
Instalacja systemu ILS najwyższej kategorii to z jednej strony duża poprawa bezpieczeństwa, z drugiej także prestiż. Obecnie w naszej części Europy posiada go tylko kilka lotnisk - w Berlinie, Frankfurcie, Pradze, Budapeszcie oraz Kijowie.
Komentarze:
| Brak komentarzy. |
