easyJet odchudza samoloty
Lżejsze fotele dla pasażerów to jeden ze sposobów na obniżenie kosztów lotu samolotu. easyJet, największa brytyjska linia lotnicza, wprowadza właśnie nowe, lekkie i bardziej komfortowe fotele na pokładach swoich samolotów. Pierwsze 14 maszyn z nowymi siedzeniami zostanie dostarczonych na początku kwietnia. Kolejne samoloty będą wyposażane w nowe fotele sukcesywnie.
Ergonomiczne fotele SL3510 wyprodukowane przez firmę Recaro wykonane są z kilku połączonych warstw pianek, co zapewnia pasażerom wyjątkowy komfort. Oparcie jest nachylone pod kątem 15 stopni i jest ono chudsze od poprzedniego, dzięki czemu pasażerowie będą mieli więcej miejsca, co zapewni większy komfort podczas lotu. Ponadto, nowe fotele ze względu na ich mniejszą wagę, ograniczą zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla.
Wygląd kabiny w nowych samolotach został zaprojektowany w bardzo nowoczesny sposób. Dominują kolory szary i pomarańczowy w wyważonych proporcjach, np. szare pokrowce na fotele mają subtelne pomarańczowe akcenty, a nowe wykładziny nabierają wyrazistości dzięki specjalnie zaprojektowanemu pomarańczowemu oświetleniu korytarza.
- easyJet wybrał fotele Recaro ponieważ zostały one zaprojektowane przede wszystkim z myślą o wygodzie podróżnych. Nachylenie oparcia jest dobrane tak, aby podróżujący mogli siedzieć w wygodnej pozycji, a konstrukcja fotela zapewnia im więcej przestrzeni. Dodatkowo, nowe fotele w naszych samolotach to oszczędność dla pasażerów. Mniejsza waga oznacza oszczędność paliwa, co z kolei umożliwi utrzymanie niskich cen biletów - powiedział Dyrektor marketingu easyJet Peter Duffy.
Firma Recaro z siedzibą w Niemczech, to globalny dostawca foteli samolotowych o podwyższonym standardzie. Projektanci Recaro przede wszystkim skupili się na ergonomii. Siatka rozpięta na aluminiowej ramie dopasowuje się do kształtu kręgosłupa pasażera, a odchudzone oparcie zapewnia pasażerom więcej miejsca. Za innowacyjne i przyjazne dla środowiska fotele firma Recaro Aircraft Seating zdobyła wiele nagród, w tym nagrodę branżową Crystal Cabin Award w kategorii „Wzornictwo przemysłowe/projekt kabiny”.
Wprowadzenie nowych, lekkich foteli to także jeden ze sposobów w jaki easyJet ogranicza emisję dwutlenku węgla. Dzięki postawieniu na prostotę i wydajność, emisja dwutlenku węgla jest już o 22% niższa, w porównaniu z tradycyjnymi liniami lotniczymi wykonującymi loty na tej samej trasie oraz tym samym modelem samolotu.
Wraz z nowymi fotelami linie easyJet wprowadzają lekkie wózki pokładowe oraz elementy aerodynamiczne, takie jak „szarklety”, czyli powiększone końcówki skrzydeł, które zwiększają ich sprawność.
Wygląd kabiny w nowych samolotach został zaprojektowany w bardzo nowoczesny sposób. Dominują kolory szary i pomarańczowy w wyważonych proporcjach, np. szare pokrowce na fotele mają subtelne pomarańczowe akcenty, a nowe wykładziny nabierają wyrazistości dzięki specjalnie zaprojektowanemu pomarańczowemu oświetleniu korytarza.
- easyJet wybrał fotele Recaro ponieważ zostały one zaprojektowane przede wszystkim z myślą o wygodzie podróżnych. Nachylenie oparcia jest dobrane tak, aby podróżujący mogli siedzieć w wygodnej pozycji, a konstrukcja fotela zapewnia im więcej przestrzeni. Dodatkowo, nowe fotele w naszych samolotach to oszczędność dla pasażerów. Mniejsza waga oznacza oszczędność paliwa, co z kolei umożliwi utrzymanie niskich cen biletów - powiedział Dyrektor marketingu easyJet Peter Duffy.
Firma Recaro z siedzibą w Niemczech, to globalny dostawca foteli samolotowych o podwyższonym standardzie. Projektanci Recaro przede wszystkim skupili się na ergonomii. Siatka rozpięta na aluminiowej ramie dopasowuje się do kształtu kręgosłupa pasażera, a odchudzone oparcie zapewnia pasażerom więcej miejsca. Za innowacyjne i przyjazne dla środowiska fotele firma Recaro Aircraft Seating zdobyła wiele nagród, w tym nagrodę branżową Crystal Cabin Award w kategorii „Wzornictwo przemysłowe/projekt kabiny”.
Wprowadzenie nowych, lekkich foteli to także jeden ze sposobów w jaki easyJet ogranicza emisję dwutlenku węgla. Dzięki postawieniu na prostotę i wydajność, emisja dwutlenku węgla jest już o 22% niższa, w porównaniu z tradycyjnymi liniami lotniczymi wykonującymi loty na tej samej trasie oraz tym samym modelem samolotu.
Wraz z nowymi fotelami linie easyJet wprowadzają lekkie wózki pokładowe oraz elementy aerodynamiczne, takie jak „szarklety”, czyli powiększone końcówki skrzydeł, które zwiększają ich sprawność.
Komentarze:
| Brak komentarzy. |
